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    火車采樣機KtCyH

    主要用途:

    用於火車車廂裝載的廠煤、礦產品、糧食等物料樣品的采集;車廂自動定位,采樣點位置及深度完全隨機;廣泛用於鋼鐵、焦化、煤炭、冶金、化工、等行業。

     

    設備組成:

    係統由采樣大車行走機構、小車行走機構、升降機構、采樣頭總成、除鐵皮帶給料機、破碎係統、縮分係統、樣品收集器、棄料返排係統等組成、車輛自動定位係統、計算機控製係統組成

     

    原理

    門式采樣機,其橋架主梁通過兩側支腿支撐在地麵軌道上行走,主要用於火車車廂物料采樣,按布置形式可分為跨單軌、跨零采二、懸臂式結構以及由基本形式組合起來的其它結構。

    橋式火車采樣機其橋架大車兩端通過行走裝置支撐在采樣間的高架軌道上,按跨度的不同,分為單股道采樣機和雙股道采樣機。

    單股道采樣機可與翻車機、鏈鬥卸車機配套使用。

    大車行走機構安裝在采樣間軌道上,沿汽車方向行走;小車行走機構安裝在大車軌道上,沿行車長度方向行走;采樣裝置隨小車行走,采樣頭在升降機構的的作用下進入車廂采樣。車廂的位置由自動定位機構完成,采樣位置及深度由控製機構隨機生成。

     

    技術參數:

    適用車型:各種C係列型火車

    采樣頭直徑:100-300mm

    采樣頭行程:0-3000mm

    適應粒度:1-100mm

    采樣點數:1-7點隨機自動選取,連續采樣。

    采樣時間:≤40秒/點

    采樣方法:按GB475-1996標準布點采樣隨機選點,全斷麵任意深度采樣。

     

    主要特點:

    隨機采樣,完全排除人為因素幹擾;

    能準確定位車廂位置,識別車廂麵積;在車廂範圍內,采樣點位完全隨機,采樣深度完全隨機;可多點連續采樣;每一車廂的前部、中部、後部及物料深度方向上部、中部、下部均有同等概率采到;

    保證采製樣公平性和公正性

    采樣車輛進入采樣區域後自動定位,采樣點由計算機隨機選取,采樣點車車不同,根據車輛參數、車號、每車的采樣點數、選點方式和對應的樣品罐(號)等信息,進行自動采製樣。

    自動化程度高,可以減少人為因素影響

    設備由計算機+PLC全自動控製,具有自動、半自動、手動等工作方式;通過授權可在各種模式的切換;采樣、布料、除鐵、破碎、縮分、集樣、棄料全自動進行。

    采樣過程可追溯,方便管理;

    采製樣操作完成後,各種操作信息(參數)自動存儲。自動或手動打印操作信息和報表。采樣信息可進入局域網絡係統。

    采樣頭結構多樣,滿足不同物料的采樣;

    根據不同的物料特性,有多種采樣頭可供選擇;也可根據用戶的實際需要針對不同的物料可配套多采樣頭,防止采樣物料不會交叉感染

    設置自清洗裝置,防止混樣

    整個采樣、製樣過程具有自清洗裝置,確保每車所采樣品、所製樣品不出現混料。

    可連續對整列火車進行采樣。

    可與火車翻車機同步工作,自動連鎖,確保采樣機安全、可靠工作。

     

    布置形式

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